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最省油汽车

发布时间:2013-01-10 15:45:26
 

          你唱的天然气价格布鲁斯?在天然气价格的大幅上涨,在过去的几年里,它从来没有更重要的是自己的省油车。在之后的20世纪90年代的耗油的SUV热潮,越来越多的人抛弃那些饥饿的庞然大物提供的燃料效率高的汽车的风格和可靠性。当然,你可以嗤之以鼻,在高油价,但不会有取舍的燃料效率的汽车,主要是加速度和速度的损失。混合动力汽车只是没有起床去一个耗油的运动型轿车。但是,随着天然气价格的节节攀升,成为消费者更容易选择省钱,而不是断了线的红灯随着越来越多的人倾向于混合动力或燃料效率高的汽车,最大的缺点是,他们是很难找到的销售很多!汽车制造商终于得到它,都在争先恐后地响应需求,生产更省油的车型和混合动力车在展厅地板现金的混合趋势的努力。所以,省油车你应该有你的眼睛呢?我们将提供严格的数字。下面的燃料效率高的汽车提供了最好的总里程在2006年由美国能源部和环境保护署进行的测试。英里每加仑的城市/高速路比表示,所有的燃料效率高的汽车配备了手动变速箱,除非另有说明。杂交· 丰田的普锐斯 (自动)45/48普锐斯混合动力的Insight客户满意度,可靠性和性能方面的一个运行的钱。1.5升4缸发动机与电动机配合,是丰田公司引以为豪的混合动力驱动系统的组成部分。一位前年度在北美,欧洲和日本的汽车,偶尔的潜在买家不得不忍受这种燃料效率的汽车,以及轮候名单。· 本田混合动力思域 45/40(自动)思域混合动力车首次亮相于2002年,通过增加输出的1.3升4缸发动机,燃料效率的汽车市场中站稳了脚跟。最初审查的其他混合动力车相比有点懦弱,本田已经加强了在新的杂交压缩的综合电机辅助系统之间的气体和电动马达,提供无缝传输动力的。





           压缩起亚Rio 32/27韩国汽车制造商起亚推出的2001年里约会议,并得到了大量的关注,其低标价和不寻常的宽敞的内部空间为它的类。它拥有一个110马力的1.6升双顶置凸轮轴发动机和悬挂的中型车,提供了旅游的舒适度,同时还提供了节省就天然气价格问题的混合。另外,起亚汽车的动力总成保修 10年的准买家都在寻找一个可靠的通勤上班的路上和回注入了信心。运动型燃气吝啬鬼· Scion的xB的 二十二分之二十八XB是搭载2.4升158马力4缸发动机,匹配五速手动或可选的四速自动变速器。通过一个高安装的移位器,它的驱动程序的手很容易落入这两个传输控制。重新设计的2008年,xB的有一个4英寸的长轴距比老的xB,也是3英寸宽,而整体长度增加一英尺。标准装备包括16英寸的轮毂,四轮防抱死盘式制动器与制动辅助系统,车辆稳定控制系统,以及六标准气囊。· 庞蒂克Vibe 二十六分之三十三由丰田汽车庞蒂亚克盛传提供内置在后面再加上一个宽敞的内部,丰田汽车的可靠性吨的空间。盛传了130马力的1.8升4缸发动机,是快断了线,并提供大量的升压传递和合并。业主这样省油的车符合人体工程学的造型为确保货物在后面的控制和调节,系紧锚。(注:庞蒂亚克盛传是相同的丰田Matrix)。





         SUV类· 福特Escape混合动力 34/31福特是第一个主要的制造商,引进混合动力SUV的市场。销售强劲,表明SUV爱好者的SUV较高的知名度相结合的混合与宽容气体的消费欲望之间。一个大胆的2.3升4缸发动机,加上一个94马力的电动马达提供动力的6缸发动机,但没有在泵的负担和痛苦。逃生也是市场上首款SUV混合动力与灵活燃料能力,E85(85%Ethanol/15%的汽油)上运行。关于燃气里程数你知道那句老话,“你的里程可能会有所不同吗?” 这是一个古老的声明,但它仍然保持无论你购买的燃料效率的汽车或。这些数据被编译在受控条件下,不一定翻译,我们大多数人住的地方。天时,地利,你的驾驶习惯,车辆的维修水平都将有显着影响您的车辆行驶里程达到。你不喜欢你的大阿姨埃德娜推动,以获得更好的耗油量,但给这些高油价,考虑采取积极的措施,如:一个热身,慢加速红绿灯,滑行到停止的迹象,安装新的空气过滤器,在您的驾驶习惯等,这些微小的变化可能会导致显着节省了时间就天然气价格问题。例如,欧佩克!