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丰田的最好的50至70英里的传递潜力

发布时间:2013-01-05 16:20:06
 

            事实是,有没有经济尤特,可靠地拧你的嘴唇笑了起来时,你碰巧在纽博格林般的停机坪一片。但日产的Sentra基于盗贼至少最接近。盗贼成为本集团的跑车,发布最快加速到60和100英里,并记录最短的四分之一英里,支持的最高陷阱速度。它被捆绑与丰田的最好的50至70英里的传递潜力。它被捆绑的三菱最大的最高速度。它提供了最佳的制动感觉。没有其他的测试尤特超过其试车场的抓地力。我们到处吻它,盗贼觉得轻便,灵活,组中的比什么更好的种植,转向是最carlike的,了不起中心的感觉,完美的分量和意义上的笔直向前匹配的丰田汽车公司。日产突破,我们充满了乐趣的驱动器类别惊讶没有人 - 所有的最低基准价格。所以,呃,不应该表现偏播放机赢得了C / D comparo?好了,不是这一次。是响亮的盗贼的强制CVT的动力总成在WOT,它无人驾驶飞机秒钟的时间,如果你的右脚是沉重的。奇怪的是,它使失败的最安静的在70英里每小时,170匹马被判定为无振动的本田和丰田的四缸。但是盗贼的葬礼灰色和黑色的内饰是一个布莱恩·德·帕尔玛的梦想成真,其厚的D柱和小的背光变暗舱和能见度有限。越野,此外,日产认为作为三菱的地方,要冲刺向前看而不是爬行。不过,它的前轴和后轴可以锁定在50/50的发射功率分流,盗贼结束我们的本性庆典搅浑,但没有血迹斑斑。日产和其同事在这里是窄的,比他们低。它的重量在54磅最轻的。它避开了一个大马力的V-6直列四缸赞成的。然而,它得到完成工作的速度和派头,土星,福特,吉普 -你在听吗?第二名:本田CR-V EX 4WD我们的愤世嫉俗的编辑很少达到协议上的任何东西,包括泥水坑的深度,但每一个选民简单地涌出了第三代CR-V的内饰。机舱通风,360度的知名度。




             感觉高大,邀请,和广阔的,材料是昂贵的粒度和时尚的匹配 - 没有任何一种颜色或表面的不和谐过渡到另一个。作为一个双宽的地板是平的。我们很高兴掀背式终于在顶部铰链,允许加载的同时向左或向右阴影的元素。此外,前排座椅的赢家 - 公司的垫子,恰到好处的长度,的captain's椅子扶手,却从来没有妨碍你的胳膊肘的运动,和椅背,轻轻环绕你的躯干上部,你没有让你感到被困。该测量仪是很清楚的,中控台,方向盘友好的望远镜,有储物箱一应俱全,和移位器点击与权威。虽然CR-V是联系在一起的Escape在最短的轴距,宽敞的前排座椅背后,和它匹配了丰田最舒适的后排座椅为两个或三个骑手。拆分后排座椅的斜倚并提供船首到船尾的调整,中心车手可以伸出他的脚,积攒下可折叠的中心控制台。我们爱CR-V的死准确,心灵感应转向系统,即使较重是一个titch,比丰田的。乘坐和处理贸易被证明是完美的。在路面上,CR-V的回应瞬间 - 但从来没有紧张 - 所有的输入。它提供了一个公民的敏捷性与坚固性和结构的东西,更重,更昂贵的。最后,本田失去了对丰田 - 最微小的利润 - 有两个原因。首先,它的鼻子看起来像吉米·杜兰特的挂在前面的一辆高尔夫球车。第二,本田 - 土星和福特等 - 自己的决定时,旋转的后轮。越野,转让的情况下没有,其实,发送功率在船尾迅速,但有一点也不像的信心,应计手动锁定车轴之前,你开始爬一个长满青苔的石灰岩壁架盖什么我们的导游说是“多一点点鹿鼻涕。“第一名:丰田RAV4 4X4去年,RAV4登陆我们的5Best卡车,虽然它是V-6的火箭反舰版本,动摇我们拖欠的心。




           在这个测试中,我们绕过了最便宜的,下最脏的4轮驱动四缸,我们可以发现,运动所试验的最低价格。它配备了的冲压钢制轮毂和塑料轮毂罩,偏偏。然而,它仍称大奖杯,其中,C / D,看起来很像一个六包喜力。我们曾问过一位资深的丰田工程师,如果他习惯于赢得这么多的年度大奖。“哦,不,”他说。快爬上来。宽敞的RAV4和你注意到的第一件事情是有机的,两层的破折号 - 无线电在阳台上,HVAC控制在大堂 - 先来看看杰特森完成的肿胀突起,但在事实上打破了,否则会是什么塑料是一个沉闷的海。的座椅显得昂贵,舒适的小时。同样的,本田和丰田 - 最轻的车辆在这组 - 并列为两个和三个男人舒适的后座。人体工程学吗?并列的本田。适应和完成吗?同上。观察燃油经济性?两个MPG组中的比什么都好。想要第三排座椅吗?丰田提供了一个。的RAV4成为本集团的豪华轿车。越野,丰田并没有提供太多的离地间隙,但它的接近角比吉普的,一按一个按钮锁定前桥和后桥,然后一直定到25英里。丰田的车程,是一个比本田的titch更坚定,但处理毫不费力的能力 - 如汽车,你可能会说 - 和RAV4的线性转向的精度,没有人会期望在这一领域的明证。不过,丰田是不完美的。虽然它的传输是创业板 - 尤其值得注意的是其完美的降档 - 这本来是更好地与第五档。在全油门,发动机发出的球拍系与日产的。塑料覆层的A柱可以更好地被裹在布那么吃香门上插入。掀背式的玻璃向上翻转。否则,这是一个流畅的混合结构,传动系统,道路举止,随身携带的一切的实用性-一个SUV,你可以证明拉尔夫·纳德。请注意,虽然RAV4战胜了CR-V的只有两点。据统计,你可以称之为一个平手。我们不会说。